CALDEROLI A CUNEO, DOVE ABITA LA COMPAGNA, CON L’AIRBUS MILITARE: UN VOLO DI STATO COSTATO ALLA COLLETTIVITA’ 20.000 EURO
PER PASSARE TRE ORE A CUNEO (DALLA FIDANZATA?) HA USATO UN VOLO DI STATO…IL 19 GENNAIO VISITA LAMPO DEL MINISTRO CON UN AIRBUS 319CJ: I GRILLINI PRESENTANO UNA DENUNCIA PER ABUSO D’UFFICIO…IL MINISTRO SI GIUSTIFICA MOTIVANDO SOLO IL RITORNO CON L’URGENZA DI DOVER RIENTRARE A ROMA PER UNA RIUNIONE CHE PERO’ RISULTA INESISTENTE
Con tutte queste inutili leggi da semplificare (e magari da bruciare), rimane davvero 
poco tempo per la vita privata.
Giusto, dunque, approfittare di ogni momento libero.
Questa volta, però, il ministro Roberto Calderoli, forse, ha un po’ esagerato: per passare tre ore a Cuneo – dove risiede la sua compagna Gianna Gancia, presidente della Provincia – la mattina del 19 gennaio 2011 ha usato un volo di Stato.
Questo è quanto sostiene Fabrizio Biolè, consigliere regionale del Movimento 5 Stelle (nonchè cuneese doc) che ha presentato un esposto-denuncia alla Procura della Repubblica del capoluogo della Granda ipotizzando il reato di abuso d’ufficio: “So da fonte certa — racconta Biolè — che il mattino del 19 gennaio 2011 è atterrato all’aeroporto di Cuneo Levaldigi un Airbus 319 CJ dell’aeronautica Militare da cui è sceso il ministro Calderoli. L’aereo, poi, è ripartito per Roma dopo poche ore, per un conto totale di circa 20 mila euro a carico della collettività ”.
Ma che ci faceva Calderoli quella mattina a Cuneo?
Non si sa di preciso, e i malevoli hanno un’idea: che si sia trattato di un blitz (anche) a uso personale?
Di certo il velivolo fa parte della flotta di Stato di stanza a Ciampino a disposizione del Presidente della Repubblica (e dei suoi predecessori), dei presidenti del Consiglio, delle Camere e della Corte Costituzionale.
Quanto ai ministri, secondo la direttiva del presidente del Consiglio del 25 luglio 2008, l’utilizzo dei voli di Stato è limitato ai casi in cui sussistano “comprovate ed inderogabili esigenze di trasferimento connesse all’efficace esercizio delle funzioni” o non siano disponibili “altre modalità di trasporto compatibili con l’efficace svolgimento di dette funzioni”.
“Inderogabili esigenze” che, nel caso specifico, non sembrano particolarmente evidenti: “Sono stato a Levaldigi — dichiara Biolè — per avere informazioni sul volo di Stato in qualità di consigliere regionale, mi è stato risposto che il passeggero del volo in questione aveva una copertura di sicurezza ‘di terzo livello’ e dunque non ho ottenuto nessuna informazione ufficiale”.
Biolè non molla e denuncia pubblicamente il fatto, senza peraltro fare il nome di Calderoli, ma dicendo comunque abbastanza, dal momento che l’entourage del ministero sente immediatamente il bisogno di rispondere al consigliere grillino: “Hanno confermato il viaggio di Calderoli, ma solo per il viaggio di ritorno, che in un primo momento avrebbe dovuto partire da Linate per poi essere dirottato su Cuneo, motivandolo con un impegno ufficiale in Commissione Federalismo. Ma il 19 gennaio 2011, come si può facilmente verificare, non c’è traccia della seduta in nessun resoconto dei lavori parlamentari”.
Dal ministero sbuffano di aver già chiarito la questione: “Non c’è nulla da aggiungere — dichiara il portavoce di Calderoli — per noi la questione è chiusa”.
In effetti il ministro della Semplificazione, quel giorno, risulta aver relazionato alla commissione Bilancio della Camera le modifiche del governo al decreto sul fisco comunale.
Rimane il fatto che, pur avendo un impegno di tale importanza, Calderoli è corso a Cuneo per poche ore “costringendosi” così a viaggiare in volo di Stato per non mancare all’impegno romano.
Forse potrà spiegarlo direttamente al Parlamento visto che, su sollecitazione di Biolè, è stata presentata un’interrogazione in Commissione Affari Costituzionali, il cui primo firmatario è il deputato Emanuele Fiano.
Stefano Caselli e Chiara Paolin
(da “Il Fatto Quotidiano“)
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