IL 28 SETTEMBRE 2021 ALDO SPINELLI, PRESO DALL’ANSIA, CHIAMÒ GIOVANNI TOTI PER CHIEDERGLI CONTO DELL’AVANZAMENTO DEL PROGETTO DELLA MEGA DIGA DA 1,3 MILIARDI DI EURO A GENOVA: “MA PARTE O NO?”. RISPOSTA DELL’ALLORA GOVERNATORE: “LA DIGA È GIÀ IN GARA. MACCHÉ CINESI, SAPPIAMO ANCHE CHI LA FA…”
COME FACEVA A SAPERE CHE IL CANTIERE SAREBBE STATO AFFIDATO AL CONSORZIO FORMATO DA WEBUILD E FINCANTIERI QUASI UN ANNO PRIMA DELL’AGGIUDICAZIONE?
È il 28 settembre 2021 e uno dei re del porto di Genova, Aldo Spinelli, chiama Giovanni 
Toti. Bisogna organizzare un summit sullo yacht di scio’ Aldo, che insieme allo stesso ex presidente della Regione Liguria e all’allora presidente del porto Paolo Signorini è stato rinviato a giudizio nella maxi inchiesta ligure.
Spinelli però, intercettato dalla Guardia di Finanza, attacca parlando della nuova Diga, la mega opera in costruzione a Genova, cantiere da un miliardo e 300 milioni finanziato con le risorse del Pnrr. È preoccupato: «Ti ho visto a Rai3 ma della diga non ne parlate mai, ma parte sta diga o no?». Toti lo rassicura: «La diga è fatta… è già in gara».
Poi, dopo che l’imprenditore paventa il rischio che a vincere siano «i cinesi», ecco che il governatore si sbilancia: «Sappiamo già anche chi la fa però non te lo…» ride Toti. Che poi precisa: «Secondo me vince Salini Fincantieri».
Previsione azzeccata, visto che il mega cantiere è stato affidato al consorzio oggi chiamato “PerGenova Breakwater”. Formato in primis dalla cordata che aveva già realizzato il nuovo ponte Genova San Giorgio: Webuild e Fincantieri Infrastructure, questa volta in alleanza con Fincosit e Sidra.
La scelta più gradita anche a Spinelli: «Speriamo che vincano quelli del ponte… perché hanno dimostrato di essere veramente imprese come si deve speriamo ». L’audio di questa telefonata finirà all’Eppo, la Procura europea che ha già aperto un fascicolo sulla nuova diga.
Un’opera finita al centro di una serie di controversie amministrative e di rilievi da parte dell’Anac, l’autorità anticorruzione.
Di certo all’epoca della telefonata l’aggiudicazione dei lavori era ancora molto lontana. Nove mesi più tardi, l’Autorità di Sistema guidata da Signorini era stata costretta a dichiarare deserta la gara a cui avevano mostrato interesse appunto il gruppo con a capo Webuild e il consorzio Eteria.
I due soggetti non avevano presentato le loro offerte, visto l’aumento dei costi delle materie prime e dell’energia. Così era partita una trattativa diretta chiusa con la vittoria del primo il 12 ottobre 2022. Quando lo stesso Signorini aveva dichiarato: «L’aggiudicazione giunge al termine di un lavoro estremamente complesso».
(da La Repubblica)
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